山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家从事工业与民用建筑加固、改造;加固咨询、设计、施工及加固材料销售的一体化综合型技术企业。自公司成立以来,广纳贤良,博取---,互利共赢。
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加固的费用未必就比重新费用高。大多数情况下,房屋的加固只是针对局部而言,相当于在原有结构上“缝缝补补”,因此加固的费用远低于重建的费用。而且,房屋结构加固工期短,可以很快完工。而加固改造后的房屋使用功能与重建房屋的使用功能基本持平,用较小的经济成本和时间成本换来更多的使用功能,对于业主来说何乐而不为呢,因此,单纯从经济角度讲,结构加固对于业主来说也是一个理性选择。
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支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案,根据该桥梁的结构特点,以及所处的地理位置和空间,结合拆除安全、和工期要求,可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构,后下部结构;先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求,尽量缩短时间,避免影响已建高速公路的通行。施工时需注意以下事项:
1拆除老桥的施工顺序为:先桥面和桥面附属结构,然后进行梁板拆除,在梁板拆除结束后进行桥墩拆除,后进行基础凿除。
2拆除前需做好桥梁周围的交通安全保障措施,根据周边环境及其结构情况,上部先用人工配合风镐将桥面破除至横桥面板,人工配合机械清理干净,找出板缝位置,用钢丝绳套住桥面板,用吊车吊装至工程运输车,运离现场。桥面板吊装完成后,清理箱梁上面的杂物,---箱梁吊运时没有杂物掉落,用同样的方法将分段拆除的箱梁吊下运走。
3拆除箱梁时需注意梁板的横向稳定,根据设计验算结果来安排施工工序,防止梁体的侧向倾覆和转动,切割梁体和拆除梁体时注意凿除混凝土的碎块和碎钢筋的防护。
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